Ремонт пневмоподвески

Частые перебои на рынке запчастей для иномарок, а также высокие цены на некоторые детали ведут к поиску альтернативных методов обслуживания авто. И один из них – ремонт пневмобаллонов. Эти детали служат для амортизации, регулировки клиренса.

Заказ новой стойки, куда входит пневмобаллон, к примеру, может обойтись ожиданием более месяца и ценой не в одну сотню евро (а если новый – 1000 и выше). Наша компания осуществит компетентное восстановление пневмобаллонов с гарантиями.

Особенности запчасти

Система пневмоподвески обеспечивает автомобилю устойчивость, легкость хода даже в груженом состоянии. Достигается это за счет функционирования нескольких электромагнитных клапанов. Устанавливаются баллоны в пружины с целью увеличения клиренса, устойчивости езды. «Подушка», накаченная воздухом из высокопрочного материала, обеспечивает конструкцию автомобиля дополнительными ходовыми характеристиками. Увеличение просвета позволяет использовать ТС в более сложных дорожных условиях.

Благодаря умению специалистов, современным материалам и технологиям стало возможным осуществлять ремонт, восстановление подушек для пружин.

Причины неисправностей

Интенсивное использование авто – главная причина износа деталей. Однако есть еще несколько факторов, например:

• неквалифицированная езда;
• непрофессиональная установка детали;
• бракованная или запчасть низкого качества (с высокой степенью износа).

Среднее значение выхода из строя модуля системы воздушной подвески – 100 000 км пробега. Однако здесь играет роль качество дорожного покрытия, сезонность, жесткость климата. Также некоторые повреждения зависят от состояния других деталей. К примеру, если из амортизатора потекло масло, оно может разъедать некоторые материалы окружающих его изделий. Наиболее часто повреждается рукав пневматического баллона.

Симптоматика

Узнать о проблемах с системой подвески нетрудно. Об этом скажут следующие особенности:

1. Неустойчивая езда. Автомобиль может перетягивать в одну из сторон.
2. Жесткость движения. Когда пневматическая система амортизатора вышла из строя, начинают чувствоваться малейшие неровности покрытия.

Определить проблему самостоятельно невозможно. Например, ТС имеет электронную регулировку жесткости, а пневмобаллон надежно скрыт в конструкции авто. Несанкционированным вмешательством можно только навредить системе. Обратившись к специалистам, вы не потеряете время и сэкономите значительную сумму.

Действия по ремонту

Диагностика системы – главная задача. Именно эти работы помогают определить конкретную причину, грамотно начать ремонтные работы. Наши специалисты выполнят диагностику и ремонт клапанов компрессора пневмоподвески в Москве по более выгодной цене, при этом дается гарантия и полный список услуг – в соответствующих разделах.

В первую очередь проводится:

• проверка герметичности;
• определение состояния амортизатора;
• проверка соединений, уплотнителей.

После нахождения неисправности составляется методика устранения. При необходимости мастера советуются с клиентом о стоимости, необходимости замены тех или иных частей. Далее возможно выполнение таких работ:

1. Вышедшие из строя элементы заменяются. Используемый материал для рукава пневмобаллона – армированная резина. Конструктивно идентична оригинальному материалу детали. То же касается клапанов, крепежей, фитингов.
2. Опрессовка. Это касается рукава, который плотно сжимается специальными кольцами без швов. Изделия никелированные, что исключает коррозию, быструю порчу.
3. Тестирование, наладка. Сдача автомобиля заказчику проводится только после полной убежденности в работоспособности ТС.

К нам можно обращаться с любыми типами автомобилей. Квалификация, опыт, а также оснащение мастерской дают возможность качественно выполнять ремонт, гарантируя длительную службу детали.